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又一豪华SUV价格猛跌,原价26.48万,现跌破20万,还要买宝马X1?

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  又一号车跌至''亲民价'',原价26.48万,现在19万多提裸车,还是奔驰,可以放弃宝马X1了!

  如今,国内豪华车市场厮杀惨烈,二线豪华品牌只有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃能稳住局面,其余已经''溃不成军'',一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪更是暗中较劲,你追我敢,谁也不服谁,为了占领市场,价格是不断的下探,旗下的入门级SUV价格已经到''亲民价''了,高高在上的''BBA''终于低下了头。

  

  

  从2019年6月国内豪华SUV销量看,中型SUV奥迪Q5L排名第一,紧随其后的是奔驰GLC、宝马X3,而BBA的入门级SUV宝马X1六月销量7682台,半年累计46388台,老对手奔驰GLA的6月销量仅为3200台,半年累计22512台,明显看出奔驰GLA的销量已经远远落后同级别的宝马X1和奥迪Q3,曾经的''王者''现在已经落魄到这般田地,不仅让人惋惜。

  

  

  其实奔驰GLA的销量低迷也是意料之中的事情,奔驰GLA的车型太老,外观缺乏一款SUV应有的霸气,加上配置又不高,在豪华SUV入门级市场受到到挫败就再正常不过了。反观宝马X3,车身相对比较霸气,而且近一年来宝马的口碑在BBA中是最好的,销量自然就增长了。奥迪Q3已经完成换代,下半年是有可能干掉宝马X3,像奥迪Q5L一样重新摘得桂冠。

  

  

  市场竞争激烈,宝马、奔驰、奥迪当然不会坐视不管,宝马X1中期改款有望年内国产,和大哥宝马X7一脉相承;奥迪Q3完成换代,而且还有不少的终端优惠;奔驰这边则有全新的奔驰GLB上市,只是定位要高于GLA,至于今天的主角奔驰GLA则要到2020年才可能迎来改款,所以在这段时间奔驰GLA在产品力上是很难和宝马X1、奥迪Q3相互竞争的,那么它只能''寻找捷径'',开始大幅度降价。

  

  

  奔驰GLA终端优惠已经到了8万元,起售价为19.48万元

  据小编的了解,奔驰GLA全系售价为26.48-38.58万元,以奔驰GLA2019款200动感型为例,起售价为26.48万元,终端优惠后的价格为19.48万元,优惠幅度为8万;奔驰GLA全系的走量车型GLA200时尚型则降价7万元,21.28万便可以提裸车。现在的奔驰GLA已经20万出头,你愿意买单吗?我们一起来看看这款车实力如何!

  

  注:报价来自汽车之家,仅供参考。图中最低价来自首都北京,具体请咨询当地经销商!

  奔驰GLA早在2015年就已经上市,已经在豪华车紧凑SUV市场''横行''了4个年头,相较与其它兄弟车型以及竞争对手的车型,奔驰GLA的外观已经不能和它们正面竞争,特别对于那些年轻的消费者而言。外观方面,奔驰GLA采用了家族式的设计语言,双横辐的进气格栅中间镶嵌的巨大奔驰Logo让前脸很具辨识度,但缺少时尚元素。侧面的奔驰GLA没有其它SUV高大,整体的视觉感受更像一个升高的两厢车,公路化、城市话的味道很浓。奔驰GLA定位紧凑SUV,长宽高为4449mm/1804mm/1535mm,轴距为2699mm,长宽高和轴距都不如宝马X1。如果和奥迪Q3相比,奔驰GLA的长宽高不如Q3,而奔驰GLA的轴距比奥迪Q3长19mm。乘坐空间方面,身高182cm的体验者坐到后排,头部空间仅剩3指,腿部还有1拳的距离。所以从尺寸上看,奔驰GLA也不占太多的优势。

  

  

  

  奔驰的内饰一直都有自己的特色,在豪华车中也是属于上乘,悬浮式的中控屏,精致的按键都显档次感。最低配的动感型已经跌破20万,配置上有膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、自动驻车、感应雨刷等,只是大灯为卤素光源,空调也需手动调节,全系只有高配有无钥匙进入。

  

  

  

  在动力方面,奔驰GLA200是1.6T涡轮增压发动机,最大功率为156马力;GLA220则是2.0T发动机,最大功率184马力;GLA260也是2.0T发动机,但最大功率为211马力,两个都配备适时四驱系统。另外,奔驰GLA全系标配7档双离合变速箱。

  

  

  奔驰GLA的缺点:底盘悬架偏硬,座椅不舒服,过坑洼路面时颠簸严重,乘坐舒适性需要提高;配置一般,特别是入门车型;最后就是GLA的空间和其他竞品相比太小了。

  

  

  又一豪华SUV价格猛跌,价格已经跌破20万,它就是奔驰GLA,如果你有买车的打算,你会放弃宝马X1或者奥迪Q3选择它吗?欢迎留言讨论。

  注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!